Bolid McLaren MCL39 F1

Zaawansowane zawieszenie pull-rod i push-rod: Model posiada realistyczny układ z przednim zawieszeniem typu pull-rod i tylnym push-rod, co precyzyjnie odwzorowuje geometrię bolidu MCL39. To rzadki poziom realizmu mechanicznego, który wyróżnia ten zestaw na tle innych konstrukcji F1.

Synchronizowany układ kierowniczy: Nowatorski projekt przekładni sprawia, że kierownica w kokpicie pozostaje idealnie wyśrodkowana przy jeździe na wprost. Rozwiązuje to częsty problem asymetrii w modelach Technic i znacznie poprawia estetykę ekspozycji.

Aktywny system DRS (Drag Reduction System): W tylnym skrzydle zintegrowano ruchomy aktywator, który umożliwia manualne podnoszenie klapy w celu redukcji oporu. Funkcja ta dodaje interaktywności i wiernie oddaje kluczowy element strategii wyścigowej McLarena.

Silnik V6 z 2-biegową skrzynią biegów: Pod zdejmowaną osłoną znajduje się szczegółowa jednostka napędowa z ruchomymi tłokami połączona z funkcjonalną przekładnią i mechanizmem różnicowym. Pozwala to na obserwację pracy układu napędowego podczas ruchu kół bolidu.